エリーゼ


先日、連れの お友達が ロータス エリーゼに 乗って やってきました。
そこで...せっかく(?)なので 写真を 撮らせてもらいました(笑)...。


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エリーゼは...倒産の 危機に 瀕した 名門ロータスが
社運を 賭けて 開発した 画期的な アルミシャシーを 掲げて...

1995年の フランクフルト ショーで デビューした...
高性能 ライト ウェイト スポーツ カー です...。

   
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ライト ウェイトと 言いましたように...
エリーゼの 特徴は なんと言っても その軽さ でして...


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エアコン、カーオーディオ、パワーステアリング などの
快適装備を 排した結果...

車重は フェイズ1で 公称690kg 程度で
軽自動車並みの 重さ しかありません...。


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もちろん...わたしが 乗っとります チンクの 方が
車重だけを 見れば 軽いですが(笑)...←でも パワーは 20馬力(汗)


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このモデルで...エンジンは ローバーの 1.8l NA 直列4気筒で...
(いわゆる スーパーセブンにも 採用されている Kシリーズ)

122psという 一見 平凡な この数字も
超軽量ボディの おかげで 充分な 運動性能を 発揮します...。


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やたらと パワー アップ ばかりを 目指したあげく...
とてつもない 重量ボディに なってしまう 現代車に 対して...

軽量化が いかに 大切か...という 昔ながらの
ロータス イズムが 感じられる とても いいくるまだと 思います。


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こちらは...カスタムした チタン マフラー...。


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いやぁ〜〜〜...
なかなか よい 目の保養を させていただきました(笑)...。

2009年07月02日 | 新着情報
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